雷克萨斯近日在欧洲市场推出了其电动紧凑型豪华SUV RZ系列的新成员——RZ550e车型，这一消息由知名汽车媒体caranddriver率先报道。RZ550e以其强大的性能表现吸引了广泛关注，其最大功率高达402马力。
作为RZ系列的高性能版本，RZ550e首次引入了F Sport标识，并搭载了双电机全轮驱动系统。与现有的RZ450e（308马力）和RZ300e（201马力）相比，RZ550e在动力上有了显著提升。雷克萨斯还为非F Sport版本的RZ推出了配备双电机系统的RZ500e车型，其最大功率为376马力，而单电机的基础版本RZ300e的马力也略有提升至221马力。
在新款RZ系列中，雷克萨斯终于引入了备受期待的线控转向技术。这一技术曾在两年前RZ发布时展示过，但由于转向响应过于灵敏而未能正式推出。经过工程师的不断优化，新款RZ的线控转向技术已经解决了这一问题，转向范围扩大至200度。线控转向技术通过电子信号取代传统的机械连接，实现了方向盘与转向轮之间的电子化控制，为驾驶者带来更加精准和灵敏的操控体验。
除了动力系统和转向技术的升级，新款RZ还引入了“互动手动驾驶”功能，该功能模拟了八速手动变速箱的操作。虽然具体细节尚未完全公布，但这一基于软件的程序将通过声音和视觉提示，为驾驶者带来更加沉浸式的驾驶体验。该功能的声音并非模仿燃油发动机，而是放大了电动汽车自身的自然声音，为驾驶者带来独特的听觉享受。
在电池方面，新款RZ的电池组可用容量从64.3 kWh提升至69.3 kWh。尽管容量提升有限，但雷克萨斯声称在WLTP工况下，新款RZ的续航里程增加了100公里。而在EPA标准下，新款RZ的续航里程约为53英里（约85.3公里）。目前，RZ系列的EPA续航里程范围在196至266英里（约315.43~428.09公里）之间。
新款RZ还配备了22 kW的车载充电器，相比之前的6.6 kW充电器，充电效率有了显著提升。这一升级将使得新款RZ在充电时更加快速便捷，满足驾驶者对高效充电的需求。
