近日,乘联会发布了2024年9月份全国乘用车市场的分析报告。据数据显示,9月份全国狭义乘用车零售销量达到了210.9万辆,同比实现了4.5%的增长,环比则增长了10.6%。截至今年9月,累计零售销量已达1557.4万辆,同比增长2.2%。
其中,9月常规燃油车的零售销量为99万辆,同比下降22%,但环比实现了12%的增长。而在新能源领域,国内新能源车零售渗透率高达53.3%。
尤其值得关注的是,国产自主品牌车企的竞争力显著提升。9月自主品牌零售销量达134万辆,同比增长25%,环比增长11%。自主品牌在国内零售市场的份额已达到了63.5%,同比增长10.1个百分点。
自主品牌在新能源市场和出口市场的表现尤为亮眼,头部传统车企如比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽通用五菱汽车等品牌份额均有显著提升。相比之下,9月主流合资品牌零售销量为53万辆,同比下降22%,尽管环比增长10%,但整体下滑趋势明显。
具体来看,9月德系品牌零售份额为16.5%,同比下降3.6个百分点;日系品牌零售份额为12.6%,同比下降4.0个百分点;美系品牌市场零售份额为5.7%,同比下降1.7个百分点。
在价格战的背景下,国内各大合资品牌纷纷采取“以价换量”的策略,然而这并未能有效减缓其销量下滑的趋势。
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