在小鹏汽车近日举办的AI科技日上，CEO何小鹏向外界披露了公司L4级智能驾驶技术的最新突破，其中一项引人注目的创新是可能取消方向盘的线控转向系统。
何小鹏表示，这一设计理念的提出，象征着传统汽车工业中一直被视为不可或缺的方向盘，在AI驱动的汽车时代可能逐渐变得不再必需。他解释道，在自动驾驶模式下，方向盘能够自动收回，从而为乘客提供更加宽敞的座舱空间。
该技术还展示了在驻车模式下的智能化应用，车辆能够自动调整转向比例，轻松实现一次性停入车位，极大提升了停车的便捷性。
何小鹏还透露，小鹏汽车即将推出的“Ultra车型”将成为实践人机共驾到完全自动驾驶Robotaxi过渡的重要一步。这款车型拥有高达3000T的算力，并且符合中国及欧洲的L4级智能驾驶标准。为了确保安全性，车辆在核心部件和芯片层面均采用了全冗余设计。
此前，何小鹏在10月份就曾表示，公司正计划于2026年正式推出Robotaxi服务，旨在提供一种既安全又高效的载人出行体验。他进一步展望，在L4级智能驾驶技术日益成熟和相关法规不断完善的背景下，Robotaxi的座舱设计将拥有无限的想象空间，未来甚至可能实现一键召唤咖啡厅等个性化服务。
