近期，国内汽车市场迎来了一股新风潮，小米SU7 Ultra凭借其卓越的性能和亲民的价格，成为了消费者热议的焦点。这款车型搭载了三电机系统，总马力高达1548匹，而其起售价仅为52.99万元人民币，这样的性价比让同级别的竞争对手望尘莫及。
小米SU7 Ultra的问世，标志着超跑级别的动力正式迈入了平民化时代。与之形成鲜明对比的是，法拉利12 Cilindri这样的豪华跑车，其价格与马力比值远远落后于小米SU7 Ultra。一万元人民币在法拉利上仅能换取1.3匹马力，而在小米SU7 Ultra上则可以获得近30匹马力，这无疑是对传统豪华跑车市场的一次有力冲击。
小米SU7 Ultra不仅在国内市场引发了轰动，其出色的表现也吸引了海外媒体的广泛关注。福布斯杂志对小米SU7 Ultra给予了高度评价，认为这是一款足以让保时捷感到担忧的中国电动汽车。其零百加速仅需1.98秒，性能表现令人惊叹。相比之下，保时捷电动Taycan的最强版本Turbo GT虽然也拥有不俗的性能，但其售价却高达23万美元，是小米SU7 Ultra的三倍多。
华尔街日报也注意到了小米在汽车领域的迅猛崛起。文章指出，雷军领导下的小米，正在将“中国苹果”的成功经验复制到汽车领域。小米的汽车业务已经超越了特斯拉和Rivian等竞争对手，展现出了强大的实力和潜力。中国电动汽车制造商的崛起，已经对全球汽车市场产生了深远的影响，传统汽车制造商如福特和通用汽车也感受到了前所未有的压力。
纽约时报则提出了一个有趣的问题：为什么中国的电子产品巨头小米能够成功涉足电动汽车领域，而科技巨头苹果却迟迟未能有所建树？小米充分利用了中国强大的制造业供应链优势，去年成功交付了13.5万辆电动汽车。这一成绩不仅证明了小米在汽车领域的实力，也展示了中国电动汽车产业的蓬勃发展。
