在经历了长达近两个月的罢工后，波音公司的员工们终于开始重返岗位。然而，波音方面表示，要想让客机生产完全恢复正轨，仍需数周的缓冲时间。
波音发言人于本周二透露，位于华盛顿州和俄勒冈州的工厂已重新启动量产流程。但在正式恢复生产前，波音必须完成一系列复杂的步骤，这包括对潜在危险进行重新评估，明确机械师的工作职责和安全要求，以及更新所有相关的培训资格。
值得注意的是，波音在上述两家工厂主要负责生产737 Max、767和777飞机。而787 Dreamliner的生产并未受到此次罢工的影响，因为该型号飞机是在南卡罗来纳州的一家非工会工厂进行生产的。
波音公司周二还公布了其10月份的交付数据。该月波音共交付了14架喷气式飞机，其中9架为737 Max。这一数字显示，10月份的交付量是自2020年11月以来的最低水平。
在订单方面，波音在10月份新获得了63架飞机订单，略低于9月份的65架。其中，40架737 Max 8s将交付给Avia Solutions Group，而10架787 Dreamliners则将交付给LATAM Airlines。
尽管波音员工已开始复工，但罢工对公司的影响仍在持续。据统计，波音公司今年截至目前仅交付了305架飞机，而其竞争对手空客则已交付了559架，比波音多出近一倍。
