中国船舶集团旗下的江南造船与中船贸易携手，为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）精心打造的首艘大型Mark III Flex薄膜式液化天然气（LNG）运输船“AL SHELILA”号，近日提前两个月完成命名并顺利交付。这一里程碑式的成就，标志着中国在大型LNG运输船建造领域迈出了重要一步。
回顾2022年，江南造船与中船贸易携手签下了6艘17.5万立方米LNG运输船的建造合同，这不仅是中国在该领域首次与国际顶级油气公司合作，更是展现了中国船舶工业的强大实力和创新能力。
“AL SHELILA”号作为该项目的首制船，其设计与建造均由中国船舶江南造船承担。与以往的LNG运输船相比，这艘新型船舶在货舱结构上进行了优化，绝缘层和屏蔽层的厚度从530毫米降低至400毫米，使得同样大小的船体能够装载更多的液化天然气。该船在运输过程中还显著减少了货物的蒸发损失，兼具高安全性和节能环保的特点。
从项目启动到实际交付，“AL SHELILA”号的建造周期仅为19个月，这一速度不仅实现了江南造船在大型LNG运输船交付业绩上的“零突破”，也彰显了中国船舶工业在高效建造和质量控制方面的卓越能力。目前，该型船手持订单总计已达8艘，江南造船正逐步推进产品的优化迭代，以期在未来推出更多先进、高效的LNG运输船。
此次“AL SHELILA”号的成功交付，不仅是中国船舶工业在国际市场上的又一次亮眼表现，更是中国制造业转型升级、迈向高质量发展的有力证明。随着全球能源结构的调整和清洁能源需求的增加，LNG运输船的市场前景广阔，中国船舶工业将借此契机，继续加强技术创新和产品研发，为全球能源市场的可持续发展贡献力量。
