长城汽车近期正式推出了其备受瞩目的“泛越野”车型——坦克500Hi4-Z，这款车型仅提供一款配置版本，定价为36.38万元，标志着长城汽车在越野领域的又一次创新。
坦克500系列一直以其强大的越野性能和豪华配置著称，分为燃油和插电混动两大版本，均采用了非解耦四驱系统，配备大梁和传动轴，为越野爱好者提供了坚实可靠的选择。而此次推出的Hi4-Z版本，则在此基础上进行了全面升级，搭载了长城汽车全新的越野平台Hi4-Z，并首次采用了解耦四驱结构，成为长城首款采用该系统的硬派越野车。
坦克500Hi4-Z在外观设计上与Hi4-T版本保持一致，大尺寸的镀铬进气中网和亮面多辐轮圈彰显出越野车的霸气与豪华。车身尺寸为长5078mm、宽1934mm、高1905mm，轴距达到2850mm，定位于中大型硬派SUV，车身魁梧，通过性优秀，拥有29度的接近角、24度的离去角和210mm的最小离地间隙，为越野行驶提供了良好的通过性和稳定性。
内饰方面，坦克500Hi4-Z同样看齐Hi4-T版本，配备了三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、14.6英寸多媒体中控屏以及流媒体内后视镜和HUD抬头显示等高科技配置。同时，新车还搭载了长城最新的Coffee OS 3.0智能座舱系统，保留了部分实体按键，方便驾驶者进行快捷操作。座椅采用Nappa真皮材质，前后排座椅均提供加热与通风功能，前排座椅还支持按摩功能，为驾驶者和乘客提供了舒适的乘坐体验。
动力系统方面，坦克500Hi4-Z搭载了由2.0T发动机、前轴电机和后轴电机组成的双电机插电混动解耦四驱系统，系统综合功率高达645kW（863马力），综合扭矩达到1195N·m，匹配三挡纵置混动变速箱。这样的动力配置使得坦克500Hi4-Z的0-100km/h加速时间仅为4.6秒，即使在馈电状态下，也能保持5秒级的加速性能。新车还搭载了容量为59.05千瓦时的大电池，WLTC工况下纯电续航达到201km，实测纯电通行一周仅需充一次电，馈电油耗也仅为8.6L/100km。
坦克500Hi4-Z还支持163kW快充，功率比其他插混越野车高出约60%，从30%充至80%仅需15分钟。同时，新车的放电功率达到600kW，同样位居插混越野车之首，为越野爱好者提供了更多的用电选择和便利性。
