近日，长城汽车宣布了一项重要战略举措，正式成立了全新的“长城品牌超豪车事业群”（BG），并由公司董事长魏建军亲自挂帅，兼任新品牌董事长一职。与此同时，长城汽车原技术副总裁宋东先被任命为首席执行官（CEO），而张晓波则出任首席技术官（CTO）。这一人事任命在2025年初悄然揭晓，标志着长城汽车在超豪华车领域的雄心壮志。
据内部知情人士透露，魏建军在新品牌的车型定义和工程开发过程中，将亲自参与并严格把关，特别是在细节对标和技术攻关方面，他的身影尤为活跃。这一举动不仅彰显了魏建军对超豪车项目的重视程度，也预示着新品牌将拥有与众不同的高品质和技术实力。
回顾长城汽车的发展历程，2021年曾官宣的“豪华越野SUV巅峰之作”坦克800，便是长城汽车在高端市场的一次成功尝试。而此次超豪车品牌的推出，更是长城汽车在高端领域迈出的又一坚实步伐。新品牌将专注于混动等新能源产品的研发，车型规划涵盖超跑、轿车等，定位远超现有的哈弗、WEY、坦克、欧拉、长城皮卡等品牌。
据悉，该项目自2021年起便开始酝酿，与长城高端越野品牌坦克的独立几乎同步进行。在长城集团内部，超豪车品牌被视为高精尖技术的试验田，肩负着探索战略新方向的重任，旨在打造汽车行业的顶尖车型。为此，新品牌将采用长城自研的4.0T V8发动机，这款发动机在国内市场上多用于百万级豪华车型，其发布时间也已定于2025年四五月份。
魏建军对新品牌的要求极高，他强调要以“高品质、小批量”的方式运营，确保产品在设计、开发、制造、销售等各个环节都与量产车有着显著的区别。为了实现这一目标，新品牌将大量使用创新材料和高科技材料，提高仿真和生产的精度要求。魏建军甚至提出“要向造飞机和造火箭学习”，这无疑是对长城超豪车BG在品质、成本和效率之间寻求平衡的极大挑战。
