雷克萨斯近日宣布，其备受欢迎的RC系列将迎来终极谢幕。据汽车媒体carscoops报道，雷克萨斯将推出RC和RC F的最终版本，以此纪念这一车型系列在过去11年中的辉煌成就。
为了彰显这一特别时刻，雷克萨斯决定在全球范围内限量发售200辆RC F Final Edition。这款车型配备了19英寸的BBS锻造合金轮毂，车身采用独特的金属星光黑涂装，并搭配了醒目的红色Brembo刹车卡钳。RC F Final Edition还配备了碳纤维车身套件，包括前分流器、侧裙、扩散器、主动式后扰流板和车顶，进一步提升了车辆的运动性能和视觉效果。
动力方面，RC F Final Edition保留了经典的5.0升V8自然吸气发动机，最大功率达到466马力（347千瓦），同时经过优化的发动机和限滑差速器使得转速响应更加迅速，驾驶体验更加平顺。这一配置无疑是对雷克萨斯传统性能的致敬。
对于日本市场的消费者来说，RC Final Edition则提供了不同的配置。这款车型配备了19英寸的Enkei合金轮毂，以及独特的“溅射”涂装，红色刹车卡钳和带有烟熏嵌件的黑色后视镜盖。RC Final Edition还提供了9种车身颜色供消费者选择，满足了不同消费者的个性化需求。
内饰方面，两款最终版车型都采用了“黑 & 火红”的主题设计，并带有Final Edition的专属标识。仪表盘在启动时还会显示独特的迎宾动画，为驾驶者带来独特的仪式感。座椅采用真皮和Ultrasuede混搭材质，红色缝线勾勒出精致的细节，碳纤维饰板则进一步增添了运动氛围。
目前，RC和RC F最终版车型已经开始接受预订。RC300 Final Edition的起售价为6660000日元（约合31.4万元人民币），而RC F Final Edition的起售价则为13600000日元（约合64.1万元人民币）。对于雷克萨斯的粉丝来说，这无疑是一个不容错过的机会。
尽管雷克萨斯尚未公布RC系列的继任车型计划，但市场传言称，该车企正在研发一款全新的2+2双门轿跑车，有望取代现有的RC和LC车型。不过，这款新车预计将放弃V8自然吸气发动机，转而采用更环保、更高效的V6混合动力系统。这一变化也预示着雷克萨斯在追求性能和环保之间找到了新的平衡点。
