汽车安全领域即将迎来一项革命性的创新。采埃孚生命科技公司（ZF Lifetec）宣布，他们正在研发一款名为主动式脚跟安全气囊的新技术，旨在进一步提升车辆乘员在碰撞事故中的保护水平。据公司透露，这项技术计划于2028年正式投入量产，并有望率先应用于高端车型。
在当前的汽车市场中，膝部安全气囊已经成为许多车型的标配。它们与安全带和正面安全气囊共同构成了车辆的正向约束系统，通过膝盖和大腿来分散碰撞时的能量，从而降低乘员受伤的风险。然而，现有的膝部气囊在发挥作用时，往往需要乘员的脚部稳定接触地板。当座椅被后调至乘员更舒适的位置时，脚部可能失去支撑点，这会导致下肢在碰撞中失控移动，增加了骨折和韧带损伤的可能性。
随着自动驾驶技术的不断发展，座椅后仰的“放松模式”在未来可能会变得更加流行。然而，这种模式下，传统脚部支撑的效果会大打折扣，导致约30%的碰撞能量无法通过腿部骨骼有效分散。正是在这种背景下，采埃孚生命科技公司推出了主动式脚跟安全气囊。
这款新型安全气囊的工作原理相当巧妙。它被预埋在脚踏板区域，当车辆发生碰撞时，能够在0.03秒内迅速充气，形成一个统一的接触平面，从而稳定脚跟位置，并引导膝盖精准地陷入膝部气囊中。这样一来，不仅能够有效降低脚部因撞击刹车踏板而产生的扭曲损伤风险，还能更好地分散碰撞能量。
主动式脚跟安全气囊还具有多项核心优势。首先，它不会占用车内空间，因为它被集成在地板垫下方，不会改变车内布局。其次，它具有智能触发功能，能够通过座椅位置传感器或车载摄像头自动激活。这款安全气囊的普适性很强，可以适配99%的车型，而且其成本较传统方案增加不足5%。
在未来，主动式脚跟安全气囊的应用场景将得到进一步拓展。例如，在自动驾驶模式下，乘员可以更加放心地享受座椅后仰的放松姿势，而不用担心在碰撞中受伤。这款安全气囊还可以与安全带、前/侧气囊等安全装置形成立体保护网，预计能够降低下肢重伤率40%。
采埃孚生命科技公司表示，他们正在与多家汽车制造商进行合作，以确保主动式脚跟安全气囊能够顺利搭载到未来的车型中。据透露，该技术将率先应用于高端车型，并有望在未来逐步向15万级市场下沉。
