全国两会前夕，小米集团的创始人雷军，同时也是全国人大代表，针对汽车与人工智能领域提出了五项建议。这些建议迅速引发了行业内外广泛关注，特别是他关于优化新能源汽车号牌设计的提议，更是一石激起千层浪。
雷军指出，随着年轻消费者群体的壮大，他们对汽车外观及个性化功能的追求日益多元化。现有的新能源汽车绿色号牌，虽然在一定程度上体现了环保理念，但也在某种程度上限制了汽车设计的发挥。现有号牌还缺乏智能化功能，难以适应当前智能化出行的需求。
对于雷军的这一观点，理想汽车高管“硬哥”也在社交媒体上发表了自己的看法。他认为，新能源车牌的颜色并不是唯一问题，更重要的是车牌的设计感。他提到，其他国家的纯数字车牌同样缺乏吸引力，而好看的车牌往往具有层次感，并融入了区域特色的花纹或图案，使得车牌不再单调。
“硬哥”进一步指出，如果要对车牌进行改进，不应仅仅局限于颜色的变化，而应该从整体设计入手，提升车牌的视觉效果和个性化程度。这一观点得到了不少网友的认同。
与此同时，汽车博主陈震也加入到了这一话题的讨论中。他认为，我国现有的车牌本身并不丑，但问题在于前车牌的面积过大，影响了车前脸的整体设计。特别是对于流线型、运动感强的车型来说，这种影响尤为明显。他建议在设计车牌时，应充分考虑与车型设计的协调性。
在雷军的建议中，他还提到了拓展号牌智能化功能的重要性。他认为，随着智能化技术的不断发展，车牌也应该具备更多的智能化功能，以满足日常出行和交通管理的需求。这不仅可以提升出行效率，还可以为交通管理提供更加便捷、准确的手段。
为了推动这一建议的实施，雷军建议相关部门重启号牌式样的调研论证工作，并积极探索试点方案。他相信，通过优化号牌设计和拓展智能化功能，可以在一定程度上促进汽车消费的增加，为经济发展注入新的活力。
雷军还提出了其他与汽车和人工智能领域相关的建议，旨在推动我国汽车产业和人工智能技术的持续健康发展。
