近期，捷尼赛思中国在媒体沟通会上分享了其未来的发展蓝图。据透露，该品牌计划在未来三到五年内，推出专门针对中国市场研发与制造的新能源车型。这些车型旨在满足中国消费者的独特需求，并有望进入全球市场。
捷尼赛思中国CEO朱江坦诚地指出，尽管品牌在产品上具有诸多优势，但市场对其价格竞争力的认知尚显不足。他强调，提升这一认知将是品牌未来的工作重点之一。
面对日益激烈的国产新能源车竞争，朱江表示，进口燃油车在中国市场仍将保持一定的份额。为了增强竞争力，捷尼赛思在考虑定价策略时，可能会将进口产品的价格设定得比国产新能源车更具吸引力。他透露，品牌在制定价格时，会密切关注竞争对手的成交价，以确保价格策略既诚意满满又充满竞争力。
在燃油车市场方面，朱江明确表示，捷尼赛思不会退出这一领域。他指出，尽管新能源车在中国市场的占比持续增长，但燃油车与新能源车的市场份额目前仍大致相当，各占半壁江山。
在智能驾驶技术的研发上，捷尼赛思也展现出了雄心壮志。朱江透露，品牌计划在中国建立本地研发中心，专注于智能驾驶技术的研发。对于技术路线的选择，他表示捷尼赛思可能会采取自主研发或与本土顶尖第三方企业合作的策略，如华为等。然而，具体策略的制定还需根据上海研发中心的实际情况来决定。
捷尼赛思作为豪华汽车品牌，在中国市场的知名度和销量一直未能达到预期。对此，朱江表示，品牌将继续深耕中国市场，不仅不会退出，反而会以此为契机，重整旗鼓，再创新高。
朱江在加入捷尼赛思之前，曾在美国造车新势力Lucid担任中国首任董事总经理，并在蔚来等中国电动车新势力以及宝马、MINI、雷克萨斯和福特等老牌汽车品牌担任过中国区高管。他的丰富经验和深厚背景无疑为捷尼赛思在中国市场的发展注入了新的活力。
