近期，国际汽联与世界一级方程式锦标赛（F1）官方联合宣布，通用汽车携手TWG Motorsports提交的关于凯迪拉克车队自2026年起加入F1赛事的申请，已正式获得批准。
回溯至去年初，通用汽车旗下的凯迪拉克车队曾以Andretti的名义首次提出加入F1的申请，但遗憾未能通过。随后，通用汽车加大投入并作出更多承诺，重新调整后的申请最终得到了F1官方的认可。
去年11月，F1与通用汽车达成了一项重要协议，标志着凯迪拉克将成为2026赛季F1的第11支车队，并由马里奥·安德雷蒂担任车队总监，引领车队前行。
在2026赛季，凯迪拉克将以客户车队的身份首次亮相F1赛场。作为通用汽车的子品牌，凯迪拉克将肩负起这一重要使命。
值得注意的是，由于原先的合作伙伴雷诺已经终止了F1引擎项目，凯迪拉克车队在2026至2027赛季期间需要寻找新的引擎供应商。最新消息显示，凯迪拉克车队将在2026赛季采用法拉利的引擎和变速箱，以确保赛车的性能。
同时，通用汽车已经着手成立自己的引擎公司，致力于开发F1专用的动力单元。据计划，凯迪拉克车队有望在本十年末换上自家研发的引擎，进一步提升竞争力。
凯迪拉克F1车队的领队由格雷姆·劳登担任，他拥有丰富的赛车团队管理经验，曾担任玛鲁西亚车队和马诺车队的CEO，并且还是中国赛车手周冠宇的经纪人。这一层关系引发了外界对于周冠宇未来可能加入凯迪拉克车队的猜测。
