梅赛德斯-奔驰旗下的高性能品牌AMG，在汽车行业加速向电气化转型的背景下，展现出了对传统大排量发动机的坚定信念。据悉，AMG正紧锣密鼓地研发一款全新的V8发动机，这一消息由AMG负责人Michael Schiebe向外媒透露。
Schiebe表示，阿法尔特巴赫的工程团队正致力于这款“高科技、下一代电气化V8”的研发工作。尽管外界普遍认为AMG可能会在混合动力系统上加大投入，但Schiebe却认为，AMG并不一定要走向极端，纯内燃机依然有其独特的魅力。
这款全新的V8发动机不仅将延续八缸车型的经典与生命力，更有望应用于当前采用更少缸数的车型中，进一步拓宽其应用范围。Schiebe指出，对于真正热爱驾驶的车迷来说，GT63 Pro那种纯内燃机带来的直观操控感，是插混车型GT63 S E-Performance虽强劲却沉重的驾驶体验所无法比拟的。
面对众多汽车厂商纷纷转向小排量或全面电动化的趋势，梅赛德斯-奔驰及AMG为何仍坚守V8路线？Schiebe给出了答案：AMG看到了八缸豪华车在市场上仍有着稳定且不可忽视的需求。许多客户对性能与情怀的双重追求，使得V8发动机车型依然拥有广阔的市场空间。团队经过深入分析与测算，认为继续投资V8发动机，在长远来看，仍具有显著的商业回报。
Schiebe还提到，尽管欧盟计划在2035年起禁售新燃油车，但V8发动机仍有数年的时间可以在市场上发挥余热。而在欧盟之外，尤其是美国等市场，对燃油车型的需求依然强劲。这些地区的市场需求，为AMG继续研发V8发动机提供了有力的支撑。
