在近期的一场盛大发布会上，余承东隆重介绍了尊界S800所搭载的途灵龙行平台，这一创新成果被标榜为汽车行业内的首个自主智能数字底盘平台，引起了广泛关注。
途灵龙行平台通过深度整合六大核心模块——车身控制、动力控制、悬架控制、转向控制、制动控制以及热管理控制，成功打破了传统底盘系统各自为战的局面，构建了一个高度协同的6合1体系。
在硬件配置上，该平台采用了华为DriveOne 800V高压碳化硅电机系统，提供了强劲的动力选择，包括双电机390kW和三电机635kW两种配置，为用户带来非凡的驾驶体验。
底盘结构方面，尊界S800配备了前双叉臂与后五连杆悬架组合，结合双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器，以及先进的多轮转向控制系统，为车辆提供了卓越的动态性能和稳定性。
途灵龙行平台的技术突破主要体现在三大方面：一是分布式数控柔性平台的应用，通过精确的扭矩矢量分配，实现了车辆操控的极致灵活；二是全域融合控制架构，将原本分散的传感器、控制策略和执行机构整合为一个高效统一的网络；三是中央智能控制系统，依托先进的虚拟网络技术，实现了毫秒级的快速响应。
从性能数据来看，途灵龙行平台的表现尤为亮眼，最小决策链路时延低至1ms以下，处理能力提升了整整10倍，可协同控制的器件数量增加了5倍，端到端调度能力更是提升了10倍。这些技术指标的飞跃，无疑为尊界S800的卓越性能奠定了坚实的基础。
与上一代平台相比，途灵龙行平台在循迹性、转向灵活性等方面实现了10%至33%不等的显著提升，车身响应速度提高了22%，滑移率估算精度提升了30%，横摆控制偏差更是降低了27%。这些改进无疑将为用户带来更加流畅、精准且安全的驾驶体验。
