国内新能源半导体领域的佼佼者芯联集成近日发布了其2024年前三季度的财务预告。据财务部门初步估计，公司营业收入有望达到约45.47亿元，相较于去年同期增长了约7.16亿元，增幅约为18.68%。
在盈利方面，公司预计前三季度归属于母公司所有者的净利润约为-6.84亿元，相比去年同期减亏了约6.77亿元，减亏幅度达到约49.73%。
公司预计EBITDA（息税折旧摊销前利润）将达到约16.60亿元，同比大增约7.98亿元，涨幅高达约92.67%。
回顾2023年同期，芯联集成的营业收入为38.32亿元，归属于母公司所有者的净利润为-13.61亿元，EBITDA为8.62亿元。
值得注意的是，芯联集成在2023年12月与蔚来汽车签署了SiC芯片及模块产品的长期战略合作协议，成为蔚来汽车的SiC芯片及模块供应商。2024年1月，双方进一步签署了SiC模块产品的生产供货协议，芯联集成成为蔚来首款自研1200V SiC模块的生产供应商。
近期，芯联集成又与广汽埃安签订了长期合作战略协议，将为广汽埃安旗下全系新车型提供碳化硅（SiC）MOSFET与硅基IGBT芯片和模块。这些先进的芯片和模块将被广泛应用于广汽埃安未来几年内生产的上百万辆新能源汽车上，为车辆提供高效的能源转换和控制。
通过这一系列合作，芯联集成进一步巩固了其在新能源半导体市场的领先地位，同时也展示了其在SiC芯片及模块产品领域的强大实力和技术优势。
