近日，随着工信部最新一期新车申报目录的发布，之前在网络上广泛流传的五菱版K-Car的真实身份得以揭晓，它就是五菱之光EV。申报信息表明，这款车型采用了方盒子造型，车头部分与宏光MINI EV颇为相似。
五菱之光EV的车头设计为封闭式，并配备了透镜LED大灯，充电口巧妙地设置在了车头车标处，整体外观圆润有型。车辆的后排采用了侧滑门设计，根据申报图来看，此次申报的车型可能是货箱版，因为后排并未设置座椅。
在尺寸方面，新车的长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距达到了2600mm。与日本原版K-Car相比，五菱之光EV的车身更长，因此车内空间表现也更为出色。
动力方面，五菱之光EV搭载了最大功率为30千瓦的电机，并配备了国轩高科磷酸铁锂电池，最高车速可达100km/h。
上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘在社交媒体上表示，电动K-CAR在家用和商用方面都有着巨大的潜力，能够实现一车多用的功能。
目前，国内还没有其他车企尝试涉足K-Car车型领域。五菱之光EV作为该细分领域的先行者，能否开辟出一个新的蓝海市场，值得我们密切关注。
