中国充电联盟近日披露了2024年10月份国内电动汽车充换电基础设施的最新运营数据，揭示了行业发展的最新动态。
据报告显示，公共充电基础设施在10月份迎来了显著增长，相比9月份增加了6.3万台，同比增长率高达34.3%。截至10月底，联盟成员单位上报的公共充电桩总数已达339.1万台，其中直流充电桩与交流充电桩分别占比为153.5万台和185.5万台。值得注意的是，从2023年11月至2024年10月期间，公共充电桩的月均新增数量约为7.2万台。
在地区分布方面，广东、浙江、江苏等前十地区建设的公共充电桩占据了全国总量的69.2%，显示出这些地区在电动汽车充电设施建设上的领先地位。同时，全国充电电量主要集中于广东、江苏、河北等省份，其中公交车和乘用车是主要的电量消费对象。
报告还详细列出了公共充电基础设施运营商的运营情况。特来电、星星充电、云快充等位列前茅，这15家主要运营商占据了市场总量的87.1%，显示出行业的高度集中性。
从整体运行情况来看，今年1至10月，充电基础设施的增量达到了328.8万台，同比上升19.8%。其中，私人充电桩的增量尤为显著，达到了262.3万台，同比上升30.1%。这反映出随着电动汽车市场的不断扩大，私人充电设施的需求也在持续增长。
最后，在充电基础设施与电动汽车的对比情况方面，今年前10个月的充电基础设施增量与新能源汽车销量的比例为1:2.6。这表明，当前的充电基础设施建设速度能够基本满足新能源汽车市场的快速发展需求。
