近期，通用汽车中国公司被曝出进行了一场前所未有的大规模人员调整，波及财务、产品规划及智能驾驶研发等多个核心部门。据内部消息透露，此次调整采取了“岗位竞聘”的方式，财务与产品规划部门的人员规模缩减了三分之一，而智能驾驶研发团队则几乎被整体裁撤。
面对这一波动，通用汽车中国官方迅速作出回应，强调此次人员变动属于正常的组织优化范畴，并指出公司仍在积极招募新的人才以应对市场挑战。这一回应试图缓解外界对于公司运营状况的担忧。
与此同时，市场上有传言称通用汽车正酝酿对中国业务进行全面重组。对此，公司方面明确表示，中国业务依然是公司的优质资产，并透露正在采取一系列措施，包括减少库存、实施按需生产策略、保护价格体系以及降低固定成本，以应对当前的市场环境。
在通用汽车提交的最新证券文件中，公司透露在中国业务重组过程中将承担超过50亿美元的支出和资产减值，其中预估的重组费用高达27亿美元，主要用于关闭部分工厂和停止生产不盈利的车型。这一举措显示出通用汽车在面对中国市场销量下滑时的决心与魄力。
事实上，通用汽车在中国市场的销量近年来确实出现了大幅下滑。从2017年的巅峰时期突破400万辆，到2023年已降至约210万辆，这一变化无疑给公司的盈利带来了巨大压力。今年前11个月，上汽通用的累计销量更是仅为37.1万辆，同比下滑幅度高达58.61%。
销量的持续下滑直接导致了通用汽车在中国市场的盈利能力下降。数据显示，今年前三季度，通用汽车在中国业务亏损达到了3.47亿美元，与2017年高达20亿美元的年度利润相比，形成了鲜明的对比。
