在近期举办的中国耐腐蚀技术论坛上，理想汽车凭借其创新的汽车铸铝“长白毛”解决方案脱颖而出，荣获汽车防腐应用场景的典型案例奖。这项荣誉在汽车防腐领域独一无二，彰显了理想汽车在解决铸铝腐蚀问题上的卓越贡献。
随着新能源汽车市场的迅速扩张，轻量化成为汽车制造业的重要趋势。压铸铝合金零部件因其高强度和轻量化特性，在汽车行业得到了广泛应用。然而，在潮湿环境中，铸铝零部件表面容易出现氧化现象，形成俗称的“长白毛”，这不仅影响了车辆的美观度，也给用户带来了不佳的使用体验。
面对这一行业难题，大多数汽车制造商选择了容忍态度，认为白锈不影响零部件的功能，属于正常现象。然而，理想汽车并未满足于此，而是深入探索解决方案，力求提升用户满意度。他们发现，传统的铸铝件防腐方案——钝化处理，存在诸多不足。如转运过程中的磕碰问题、复杂的钝化线体以及高昂的钝化成本等，都制约了钝化处理在实际应用中的效果。
为了解决这些问题，理想汽车决定打破常规，将钝化工序整合进压铸件清洗线。这一创新思路面临诸多挑战，如传统钝化药水中的重金属元素处理、药水与压铸件及清洗设备的兼容性问题等。为此，理想汽车与全球顶尖药水供应商携手合作，共同研发出了一种新型环保钝化药水。
经过多轮配方调试和实验验证，理想汽车成功运用环保材料锆替代了重金属铬，并通过添加高分子聚合物，解决了锆化界面结合力不足的问题。电子显微镜观察结果显示，钝化后的铸铝零部件表面形成了一层致密且均匀的钝化膜，有效防止了氧化腐蚀。
新型药水还具备中性pH值的特点，既避免了对压铸件内钢制材料的腐蚀，又降低了对清洗设备的腐蚀性。这使得钝化工序能够轻松整合到压铸流水线上，实现了清洗与钝化的一体化工艺融合。经过精确调整钝化液浓度和时间后，铸铝零部件的表面色泽和钝化层厚度均达到了相关要求，满足了组装和密封等标准。
据理想汽车防腐业务负责人文德介绍，这项环保型铝合金钝化药水及工艺的研发历时超过一年，经历了20余次的调试和优化。经过耐蚀性能测试验证，这项技术成功解决了行业长期存在的腐蚀问题，并已成功应用于理想汽车全系车型的外露铸铝零部件。这一创新成果不仅提升了理想汽车的产品质量，也为整个汽车行业的防腐技术提供了新的思路和方向。
