近日，美国环境保护局（EPA）正式批准了加利福尼亚州一项具有历史意义的计划，该计划旨在到2035年全面停止销售仅依赖汽油的燃油汽车。这一决定是在周三由EPA负责人迈克尔·里根宣布的，他依据《清洁空气法》为加州提供了豁免，使其能够执行自2020年起就提出的方案。
加州的这一方案规定，到2035年，市场上出售的新车中，至少有80%需为电动汽车，而剩余的20%则可为插电式混合动力汽车。这一标准不仅得到了加州的积极响应，同时也被纽约、马萨诸塞、俄勒冈等11个州所采纳，显示出这一环保政策在全国范围内的广泛影响力。
加州州长加文·纽森对这一决定表示了高度赞赏，他认为清洁汽车是未来的必然趋势。纽森指出，那些反对这一政策的人，如特朗普，更倾向于站在石油行业的立场，而非支持消费者和美国汽车制造商。然而，加州将坚定不移地推动市场上的创新，并致力于实现更清洁的环境。
为了鼓励更多的消费者购买电动汽车，纽森还透露了一个重要的计划。如果特朗普取消联邦电动汽车税收抵免，加州将考虑推出一个新的州级清洁汽车回扣计划，以此来进一步刺激电动汽车的市场需求。
根据加州的最新规定，从2026年开始，市场上出售的车型中，至少有35%需要是零排放车型。而到了2030年，这一比例将进一步提升至68%。加州方面强调，这一政策对于减少温室气体排放和降低空气污染至关重要，是实现环境保护目标的重要步骤。
