近期，日本媒体发布消息称，包括丰田在内的八家主要日本汽车制造商公布了其11月的生产、销售及出口数据，全球总产量达到了212.2162万辆。然而，这一数字却比去年同期下降了11%，且这已经是连续第七个月出现同比下降的情况。
在这八家车企中，除铃木外，其余七家的全球产量均未达到去年同期的水平。特别是丰田和三菱，其产量已经连续十个月呈现下滑趋势，而日产则连续六个月下降。本田、马自达和大发工业也连续四个月产量下降，形势颇为严峻。
从地区销售情况来看，本田在日本国内的销量下降了16%，而日产在美国的销量更是下降了31%。在中国市场，这两家车企的产量也分别减少了38%和26%。本田和日产在中国市场的表现不佳，无疑加剧了其全球销售的压力。
日本媒体分析指出，日本车企在中国市场面临的挑战愈发严峻，主要原因在于价格竞争激烈以及新能源汽车需求的日益增长。中国市场上，新能源汽车的快速发展使得消费者对于环保、节能的车型有了更高的需求，而日本车企在这一领域的发力相对较晚，因此在竞争中处于不利地位。
对此，有日本业内人士表示担忧，认为日系车在新能源领域的技术、价格、供应链以及产业模式等方面都未能占据优势，这可能会进一步恶化其在中国市场的表现。他还指出，目前日本国内有八家汽车制造商，数量过多导致产业竞争力难以提升。因此，未来可能会出现进一步的合并与整合，以提高整体竞争力。
