东风汽车近期在新能源领域取得了重要突破，正式推出了自主研发的400kW氢燃料电堆。这一创新成果在东风汽车的400kW燃料电堆首发及整车推广仪式上得到了展示。
据悉，这款名为“东风氢芯”的电堆专为49吨重型卡车设计，其单堆功率成功突破了400kW大关。不仅如此，它还在低温环境下展现了出色的性能，能够在零下40℃的极端条件下实现冷启动。这一技术革新不仅显著提升了整车的能效，使得百公里氢耗降低了24.5%，还确保了车辆在全生命周期内能够满足高达180万公里的行驶需求。
东风汽车已经将这一先进技术应用于“东风氢舟”重卡，并且该电堆的应用前景广阔，未来有望拓展至船舶、矿卡、机车等多个领域，为交通运输业的绿色转型提供有力支持。
回顾东风汽车在氢能领域的布局，早在2023年4月，公司便推出了“东风氢舟”氢能主品牌，并构建了涵盖70kW、150kW和350kW的三大氢动力平台，功率范围覆盖20kW至350kW。这一系列举措显示了东风汽车在氢能技术研发和产业化方面的坚定决心。
东风汽车在氢能乘用车领域也取得了显著进展。去年年初，其旗下的启辰大V氢境车型在广州花都区开启了商业化示范运营。这款售价高达99.88万元的车型，搭载了60kW的燃料电池系统和160kW的单电机，储能部分则采用了弗迪磷酸铁锂电池。启辰大V氢境仅需5分钟即可加满氢气，并具备氢电双驱能力，满氢满电时的续航里程可达500公里，为氢能乘用车的市场推广树立了新的标杆。
