近日，奔驰中国正式启动了一项裁员计划，这一行动证实了此前在业内流传的裁员传闻。据悉，奔驰中国与部分员工进行了沟通，并迅速推进了裁员程序，波及范围主要集中在销售和汽车金融两大业务领域。
此次裁员涉及的公司主体包括梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司，而研发部门则未被纳入此次裁员范畴。据透露，裁员比例约为15%，意味着不少员工将面临职业生涯的重大转折。
为了缓解被裁员工的困境，奔驰中国提出了“N+9”的补偿方案。若被裁员工在未来两个月内未能找到新工作，公司还将额外支付3月和4月的薪资，这意味着最高赔偿标准可达“N+11”。据内部人士透露，此次裁员行动全面展开，销售和金融板块几乎各个部门都有所波及，且多数被裁员工持有无固定期限劳动合同，显示出他们在奔驰中国服务年限较长。
事实上，关于奔驰中国裁员的消息早在去年下半年便开始在员工间流传。在裁员决定正式公布的前一天，公司召开了一次全体员工大会，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席亲自出席。尽管大会上并未明确提及裁员细节，但多数员工对此次变化已有所预感。
此前，在财报发布会上，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席曾强调，为了提升公司竞争力，公司将采取一系列措施，以实现更快速、更精简、更强大的运营目标。裁员计划正是其中的关键一环。值得注意的是，除了中国市场，奔驰还计划在全球其他地区同步推进类似的裁员行动，以应对当前汽车行业面临的挑战。
