日产汽车公司近期陷入了管理层的动荡之中，其首席执行官内田诚正面临巨大压力。在与本田汽车的合并谈判宣告破裂后，日产董事会将矛头指向了内田诚，认为他在戈恩时代后的公司复兴进程中表现不佳，成为首要问责对象。
据Automotive News的最新消息，日产正考虑引入一位新面孔来扭转局势——关润，他被视为可能出任新CEO的人选，以重振公司的财务状况，并有可能重启与本田的合并议程。关润曾在2018年戈恩被捕后，作为三位接管日产的高层之一，对公司进行过临时管理。
目前，关润在鸿海精密（富士康）担任电动汽车战略负责人，致力于推动富士康从合同制造商向拥有自有消费品牌和零售网络的电动汽车制造商转型。鸿海对与日产的合作表现出浓厚兴趣，视其为实现转型目标的关键一步。
内田诚因未能有效执行多项业务复兴计划，预计即将离职。有观点认为，他在改革上的迟缓步伐是导致合并谈判失败的因素之一。内部人士透露，日产已意识到必须采取果断行动，并寻找一位强有力的领导者来推动公司变革。
关润与日产有着深厚的渊源，他在日产工作了超过30年，期间逐步晋升至高级管理层。然而，在内田诚成为CEO后不久，他突然辞职。关润表示，他的离职并非因为未能获得CEO职位，而是基于个人原因。离开日产后，他曾在瑞萨电子工作，并最终加入了富士康。
在富士康，关润负责指导公司的电动汽车转型战略。富士康多年来一直致力于进军电动汽车领域，开发电动汽车平台，并与多家汽车制造商达成协议。其目标是成为电动汽车行业的“安卓”，为此不惜一切代价，包括考虑收购日产。
随着日产管理层的变动，公司未来的走向备受关注。关润的回归能否为日产带来新的生机，以及他与富士康的合作能否成功推动日产向电动汽车领域转型，都将成为业界关注的焦点。
