在上海2025年车展的聚光灯下，蔚来汽车的领航者李斌，再次向公众阐述了企业的盈利蓝图。他强调，随着多款技术先进的产品步入量产阶段，蔚来正迎来一个丰收之年。
李斌满怀信心地指出，技术迭代与产品销量的双重提振，将显著提升蔚来的毛利率。加之公司上下一心，积极推行成本优化策略，他坚信蔚来的经营状况将逐季向好，并断言2025年的第四季度将见证蔚来盈利的历史时刻。这一愿景，其实早在上个月的小范围沟通会上，李斌就已明确提出。
他坦诚地表示，作为一家已走过十年历程的中国企业，蔚来无法与亚马逊、特斯拉等海外巨头长达十几年的亏损历史相提并论。同时，他也注意到，国内诸多同行在更短的时间内便实现了盈利。因此，对于蔚来而言，今年第四季度实现盈利，不仅是企业发展的内在需求，更是对公司长远规划和商业模式的严峻考验。
李斌进一步阐述了为何今年第四季度对蔚来至关重要。他指出，随着蔚来九款新车的陆续交付，以及销售服务网络和换电站建设的阶段性完成，公司即将迎来一个全新的发展阶段。如果此时无法如期盈利，将对公司造成深远影响。
在财务管理方面，李斌透露，蔚来的财务纪律极为严格。他特别提到，蔚来将所有研发费用当期费用化，而非资本化，这虽使得公司的累计亏损数字偏高，资产显得较少，但实为蔚来未来盈利奠定了坚实基础。因为所有的资金投入都已完成，接下来便是收获的季节。
近期，蔚来发布了2024年财报，全年营收达到657.3亿元，同比增长18.2%，创历史新高，整车毛利率和综合毛利率也分别提升至12%和9.9%。然而，财报同时显示，蔚来的净亏损也在扩大，全年净亏损达到224.02亿元，同比增长8.1%，其中第四季度净亏损高达71.12亿元，超过了前三季度的亏损总和。
尽管面临亏损扩大的挑战，但李斌的坚定信念和蔚来的实际行动，都在向外界传递着一个信号：蔚来正稳步迈向盈利的彼岸，其未来发展值得期待。
