近日，自动驾驶领域的先锋企业小马智行揭晓了其2025财年首季度的财务报告，展示了公司在技术商业化进程中的稳步前行。
据报告，该季度小马智行的总收入攀升至1.02亿元人民币，与前一年同期相比实现了12%的增长。尤为其Robotaxi业务表现抢眼，收入达到了1230万元，同比激增200%，其中乘客支付的乘车费用更是实现了8倍的增长。
小马智行方面透露，公司正全力推进Robotaxi的量产计划，预计至2025年底，其自动驾驶车队规模将扩充至千辆级别，这一举措无疑将为公司带来更为广泛的市场覆盖和品牌影响力。
尽管在营收上取得了显著增长，但小马智行在财务层面仍面临一定的挑战。2025年第一季度，公司净亏损达到3740万美元（折合人民币约2.714亿元），与去年同期的2080万美元相比有所增加。在非美国通用会计准则下，净亏损为2840万美元（折合人民币约2.061亿元），亦高于去年同期的2570万美元。
不过，在技术创新和产品迭代方面，小马智行展现出了强劲的实力。在2025年上海国际汽车工业展览会上，公司正式揭晓了第七代Robotaxi家族的三大成员：北汽新能源极狐阿尔法T5、丰田铂智4X以及广汽埃安霸王龙。这一系列车型均采用了100%的车规级零部件，设计寿命高达60万公里，体现了小马智行对产品质量和耐用性的高标准要求。
小马智行的第七代自动驾驶系统也备受瞩目。该系统采用了平台化设计，使得车规级自动驾驶系统方案的成本降低了70%，这对于推动自动驾驶技术的普及和商业化具有重要意义。据小马智行透露，第七代Robotaxi预计将于2025年中期开始量产，这将为公司未来的发展注入新的动力。
