国家能源局最新公布的数据显示，截至2025年12月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总量已突破2000万大关，达到2009.2万个，较去年同期增长49.7%。这一数据表明，我国充电设施建设持续保持高速发展态势，为新能源汽车产业提供了坚实支撑。
从具体分类来看，公共充电设施（枪）数量为471.7万个，同比增长31.9%，其额定总功率达2.20亿千瓦，平均单枪功率约为46.53千瓦。私人充电设施（枪）则达到1537.5万个，同比增长56.2%，报装用电容量累计1.34亿千伏安。两类设施的协同发展，有效满足了不同场景下的充电需求。
我国充电网络建设已形成全球领先规模，目前支撑着超过4000万辆新能源汽车的充电需求。这一成就的取得，得益于充电基础设施在规模、效率、覆盖范围三个维度的全面提升。
在规模增长方面，我国充电设施建设速度显著加快。2006年建成首座充电站后，到2019年6月突破100万个用时13年；从100万到2024年6月的1000万用时5年；而从1000万到2000万仅耗时18个月，呈现出明显的加速趋势。
充电效率的提升同样显著。全国公共场站单枪平均充电功率已达46.5千瓦，较去年同期提高33%，大功率充电设施的快速布局使充电服务体验得到明显改善。这一变化有效缓解了用户的"里程焦虑"，推动了新能源汽车的普及应用。
在覆盖范围上，充电网络已实现广泛延伸。全国高速公路服务区累计建成充电桩7.15万个，覆盖超98%的服务区。同时，19个省份的农村地区实现充电设施"乡乡全覆盖"，城乡充电服务差距持续缩小，为新能源汽车下乡创造了有利条件。
