梅赛德斯-奔驰近日正式推出全新纯电MPV车型VLE，这款基于模块化专属架构打造的新车，以宜商宜家的全场景定位切入高端新能源市场。官方同步宣布，VLE将由福建奔驰实现本土化生产，并计划推出同架构高端车型VLS，进一步丰富奔驰在华新能源产品矩阵。
设计层面，VLE在延续奔驰经典设计语言的同时，融入电气化元素。新车提供两种前脸风格，可发光格栅边框搭配三叉星徽立标或盾标，兼顾辨识度与科技感。车身侧面采用流线型设计，隐藏式门把手与电动侧滑门提升整体感，大尺寸轮拱强化视觉冲击力。尾部配备弧形贯穿式尾灯，与车顶扰流板无缝衔接，当乘客靠近时灯组自动点亮形成迎宾效果。标准版车型长宽高为5309mm×1999mm×1943mm，轴距3342mm；加长版车长增至5484mm，轴距拓展至3517mm，通过空间优化满足多样化需求。
座舱内部采用三联屏交互系统，由10.25英寸数字仪表、14英寸中控屏及14英寸副驾屏组成MBUX Superscreen。后排可选装31.3英寸8K全景升降屏，支持分屏显示、视频会议及影院模式，配合22扬声器Burmester 3D环绕音响，打造移动影音空间。座椅布局提供三排设计，最多可选8座配置，满员状态下后备箱容积仍达795升。第二排高配座椅集成通风、加热、按摩、腿托及无线充电功能，第三排标配加热功能。中控台配备双温控冷藏箱，具备制冷、加热及UV消毒功能，兼顾商务接待与家庭出行场景。
动力系统搭载800V高压电气架构，首发推出VLE 300单电机前驱版（最大功率203kW）与VLE 400 4MATIC双电机四驱版（系统综合功率305kW，0-100km/h加速6.5秒）。全系标配115kWh三元锂电池，WLTP工况续航超700km，支持300kW+直流快充，15分钟可补充355km续航。后续还将推出85kWh磷酸铁锂电池版本，降低购车门槛。底盘配备AIRMATIC空气悬挂与路面扫描系统，可提前预判路况调节阻尼，支持40mm底盘高度调节及语音控制升降功能。7度后轮主动转向技术将转弯直径缩减至10.9米，提升狭窄路段操控灵活性。
