中国充电联盟于今日下午揭晓了最新的《2024年9月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》报告。数据显示，与2024年8月相比，9月份公共充电桩数量增加了6.6万台，同比增幅达到35.2%。截至9月底，联盟成员单位累计上报的公共充电桩总量已达332.9万台，涵盖150.1万台直流充电桩和182.7万台交流充电桩。
在过去的一年里，即从2023年10月到2024年9月，月均新增公共充电桩约为7.2万台。广东、浙江、江苏等十个地区建设的公共充电桩占比高达69.3%，成为全国充电设施建设的重点区域。
全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北等省份，其中公交车和乘用车是充电电量的主要流向，而其他类型的车辆如环卫物流车、出租车等占比较小。2024年9月，全国充电总电量约为50.4亿度，尽管比上月减少了2.6亿度，但同比增长了58.6%，显示出强劲的增长势头。
截至2024年9月，全国充电运营企业所运营的充电桩数量排名中，特来电、星星充电和云快充分别位列前三，运营的充电桩数量分别为64.0万台、58.4万台和55.7万台。这15家主要运营商占总量的87.3%，其余运营商则占12.7%。
在2024年的前九个月里，充电基础设施的增量达到了283.7万台，同比上升16.6%。其中，公共充电桩的增量为60.3万台，同比下降9.3%；而随车配建的私人充电桩增量则达到了223.4万台，同比上升26.4%。截至9月底，全国充电基础设施的累计数量已达1143.3万台，同比增加了49.6%。
2024年1-9月新能源汽车国内销量为739.2万辆，充电基础设施与新能源汽车均保持了快速增长的态势。桩车增量比为1：2.6，表明充电基础设施的建设能够基本满足新能源汽车的快速发展需求。
