美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日对特斯拉的社交媒体帖子提出关切，指出其内容可能与特斯拉关于驾驶员需持续控制车辆的官方指导相悖。
特斯拉一直坚称其车辆并非自动驾驶，且在其官方网站上明确指出，其Autopilot系统仅是一种辅助驾驶功能，要求驾驶员必须始终保持对车辆的控制。然而，NHTSA担心，特斯拉在社交媒体上分享的内容可能会给消费者造成误解，认为特斯拉车辆具备完全自动驾驶的能力。
Magno在信中表示，看到这些帖子的消费者可能会误以为他们购买的是一辆能够全自动驾驶的汽车。这种误解可能会在实际驾驶过程中导致安全风险。
尽管特斯拉的全自动驾驶套件已经进行了升级，不再需要驾驶员通过频繁操作来确认其注意力集中，但它仍然会通过监控驾驶员的眼睛来确保其处于专注状态。然而，NHTSA对特斯拉的这项功能及其宣传方式保持了严格的审查态度。
事实上，NHTSA在10月中旬已经宣布，将对特斯拉的240万辆汽车展开调查。此次调查主要关注在能见度较低的区域使用全自动驾驶测试版或监督驾驶时发生的四起事故。这进一步显示了NHTSA对特斯拉自动驾驶技术的关注和监管力度。
特斯拉在自动驾驶技术方面的发展一直备受瞩目，然而，随着技术的不断进步和市场的日益扩大，如何确保驾驶员正确使用这些技术并保障道路安全，成为了监管机构和企业共同面临的挑战。
