昨日，雷军通过直播向公众展示了小米汽车的最新智能驾驶技术——“车位到车位”的智驾系统。此次直播标志着行业内首次通过直播方式展示端到端的智能驾驶能力。
小米透露，该技术的定向邀测将于11月16日启动，而先锋版的推送则定在了12月底。小米自豪地宣布，他们成为国内首个在泊车场景中应用端到端技术的汽车品牌。
在智能驾驶的端到端能力方面，小米正致力于将行车与泊车全场景打通，以提升用户体验的上限。这意味着用户将享受到更加连贯和一致的智能驾驶服务。
小米强调，无图NOA的积累为端到端技术奠定了基础。通过引入用户驾驶数据进行训练，端到端技术在无图的基础上实现了更加拟人化的轨迹规划、更高效的通行以及更安全的驾驶体验。而VLM视觉语言大模型的加入，则使得系统能够应对更为复杂的驾驶场景。
在智能驾驶的拟人化方面，小米的技术能够使车辆在行驶过程中展现出更加平滑自然的轨迹，显著减少急加速和急刹车的情况。系统能够智能地预判并规划出最佳的行驶路径，从而提前做出更为合理的驾驶决策。
在通行效率方面，小米的端到端技术允许车辆从车位启动后即刻进入智能驾驶模式。这一技术增强了车辆在处理对向来车、行人和静态障碍物时的博弈能力，甚至可以实现ETC和闸机卡口的自动通行，从而实现车位到车位的全程无断点智能驾驶。
至于安全性，小米的端到端模型通过实时的多维度评估机制对车辆轨迹进行安全性评估，确保在任何情况下都能将安全放在首位。在面对两轮车、行人以及复杂路况时，系统能够更快地做出反应，确保驾驶的安全。
最后，在应对复杂场景方面，VLM技术能够对路面情况进行实时分析，识别坑洼路面、施工场景以及丁字路口等，并及时提示驾驶员，从而极大地提升了智能驾驶的适应性和安全性。
