近日，大众汽车与德国金属工业工会IG metall之间的紧张关系持续升级，双方就成本控制和员工薪酬问题展开了激烈的谈判。据华尔街日报的相关报道，大众汽车拒绝了工会提出的旨在节约成本的提议，并坚持要求员工接受10%的降薪方案。
工会方面曾建议大众汽车采取多种节约成本的措施来维持运营，而非仅仅依靠降薪。然而，大众汽车公司内部的一位知情人士对工会的提议表示了不满，认为这不过是工会在争取更多谈判时间的一种策略。
随着双方谈判陷入僵局，IG metall的发言人宣布，从当地时间12月2日起，工人们将开始警告性罢工，每天停工数小时。发言人强调，罢工的持续时间将取决于后续谈判的进展。
此次罢工行动波及范围广泛，涉及大众汽车在德国经营的沃尔夫斯堡、不伦瑞克、汉诺威、萨尔茨吉特、埃姆登和卡塞尔等地的工厂，以及部分子公司，总共有约12万名员工将参与到罢工中。大众汽车在德国拥有约30万名员工，并在该国设立了10家工厂。
早在11月初，大众汽车就曾要求德国员工接受10%的减薪，并表示这是公司在利润大幅下滑、工会威胁罢工的背景下，挽救就业和保持竞争力的必要举措。大众品牌人事主管Arne Meiswinkel在谈判中强调：“为了维持我们的竞争力，我们迫切需要降低劳工成本，这需要全体劳动力的共同努力。”
财务数据显示，大众集团在2024年第三季度的营收为784.8亿欧元（约合6010.37亿元人民币），同比下降了0.5%；营业利润为28.6亿欧元（约合219.03亿元人民币），同比下降了42%。这些数据进一步凸显了大众汽车在成本控制方面的紧迫性。
