蔚来汽车即将推出的旗舰车型ET9，近期成为了业界关注的焦点。这款被定位为四座行政轿车的电动车，自去年在NIO DAY上首次亮相以来，便因其高达80万元的预售价和蔚来最新的科技成果而备受瞩目。
ET9的车身尺寸为长5325mm、宽2016mm、高1620mm，轴距达到了3250mm，其外观设计延续了蔚来家族化的风格，但又不拘泥于传统轿车形态，更像是一台跨界车型。其独特的大溜背设计，赋予了车身更加动感的线条。
在细节方面，ET9采用了标志性的一体式X-Bar和Double Dash日间行车灯，将激光雷达和摄像头等高级辅助驾驶硬件巧妙地融入车身设计中。该车还配备了前备箱、后排隐私玻璃、密辐条轮毂以及23英寸的倍耐力PZERO电动车专属大轮胎，彰显出豪华与实用的完美结合。
内饰方面，ET9相较于蔚来在售的其他车型有了较大的改动。整体设计依旧保持了简约风格，但用料更加顶级。仪表盘采用了长条状设计，镶嵌在中控台上，并配备了全焦段AR平视显示系统，提供了等效120寸的AR-HUD显示效果。中控屏的比例也变得更加符合使用习惯，不再是竖状。T型台下方设有两个无线手机充电面板，电子怀挡杆的使用使得该区域更加规整。
后排座椅采用了双独立设计，拥有24项自研专利技术。靠背调节角度最大可达45°，座垫宽度达到了582mm。后排还配备了360°无级调节的行政桌案和智能冰箱，为乘客提供了堪比商务舱的乘坐体验。
在电子电气和动力系统方面，ET9更是遥遥领先。其悬架系统采用了“SkyRide·天行智能底盘系统”，集成了线控转向、后轮转向和全主动悬架，能够每秒进行1000次的扭矩调整和四轮独立控制，满足不同驾驶场景的需求。ET9还搭载了蔚来首款5nm车规级智能驾驶芯片——神玑NX9031，与SkyOS·天枢操作系统相结合，实现了深度自研的智能系统架构。
在高压架构方面，ET9采用了国内首个“全域900V高压架构”，实现了最高电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A的全球领先水平。前后双电机匹配自研的46105大圆柱电芯，支持快速补能，仅需5分钟充电即可行驶255公里，为用户提供了更加便捷的充电体验。
