小米汽车近日宣布，其首款纯电SUV车型YU7的道路实测已圆满结束，累计行驶里程高达719万公里，足迹遍布全国337座城市。这一里程碑式的成就，不仅充分验证了小米YU7在电动系统、机械底盘等方面的可靠性，更通过一系列严苛测试，彰显了其卓越的性能与续航能力。
为了全面检验车辆性能，小米YU7路测团队特意选择了一条跨越G228、G219、G331三条国道的复杂路线，历时113天，完成了35000公里的长途实测。这条路线涵盖了从极端干燥到沙地、从连续坡路到碎石河滩、从泥泞道路到岩石开裂路等多种复杂地形和路况，几乎将中国各种“极端烂路”一网打尽。
具体而言，测试路线包括了新疆乌恰县的尘土飞扬的干路、阿勒泰的沙地挑战；西藏佩枯错的连续爬坡与崎岖河滩；云南丙察察的泥泞小径与保山的崎岖山路；以及河北辽宁的阶梯状沟槽路面和云南绿春县的陡峭斜坡等。这些复杂多变的测试环境，无疑为小米YU7提供了严苛的考验。
早在2024年初，小米就已启动了YU7的整车测试工作。截至今年6月26日新车发布之际，测试范围已覆盖296座城市，累计行驶里程达649万公里。在此期间，小米YU7经历了从吐鲁番53摄氏度的高温炙烤，到黑河零下41度的严寒考验，再到海拔5380米的西藏阿里高原挑战，充分展现了其强大的适应性和稳定性。
在24小时耐力挑战赛中，小米YU7更是以累计行驶3944公里的优异成绩，成功超越了保时捷Taycan和奔驰CLA纯电原型车。扣除充电时间后，其平均时速仍高达210公里以上，充分证明了小米在电动汽车领域的技术实力和创新精神。
