特斯拉创始人马斯克近日在社交平台X上公开表示，传统燃油车与现代智能汽车的差距，已如同骑马时使用翻盖手机般格格不入。他强调，尽管传统产业难以接受颠覆性变革，但其衰落趋势已不可逆转。
这一观点的背景是福特汽车近期作出的重大战略调整。据公开信息显示，这家百年车企宣布取消部分大型电动车研发项目，转而聚焦混合动力及燃油车型领域。尽管此举预计将导致约195亿美元的财务损失，但管理层认为这是应对当前市场环境的必要选择。
针对福特的决策，马斯克直言这印证了传统汽车工业正在走向末路。他特别指出，能源形式的竞争并非行业变革的核心，真正决定胜负的关键在于车辆智能化水平。这种判断与当前全球汽车产业的技术路线之争形成鲜明对比。
数据显示，福特电动车业务近年面临严峻挑战。其首款纯电皮卡F-150 Lightning虽收获20万辆预订，但实际交付量远低于预期。与此同时，特斯拉Model Y已成为全球最畅销车型，去年销量突破120万辆，这种市场表现差异或许正是福特战略转向的重要原因。
行业分析师指出，传统车企在电动化转型中普遍面临技术积累不足、供应链重构困难等问题。福特此次调整虽显被动，但通过优化产品组合，或能在短期内维持盈利能力。不过从长远看，智能化竞赛可能才是决定企业存亡的关键战场。
