4月10日，一场意义重大的交车仪式在十堰举行，东风商用车携手丹江口市危化物流企业，集中交付了150台牵引车。此次交付的车辆涵盖燃油（DDi11 - 490）以及燃气（DGi13 - 520、DGi13 - 540）多种动力形式，均搭载最新一代龙擎3.0⁺高效智慧动力链。这些车辆凭借更强动力性能、更优能耗表现、更高运行舒适性和更可靠安全保障，将助力区域危化运输装备升级，提升安全能力，推动行业规范化、标准化发展。
4月15日，国内首艘万吨级纯电动智能集装箱船“宁远电鲲”号开启新征程，从宁波舟山港驶向嘉兴港，正式投入商业航线运营。这一事件意义非凡，标志着中国沿海集装箱运输进入纯电驱动、智能领航的全新发展阶段，为行业绿色、智能发展树立了新标杆。
同日，自动驾驶领域传来新消息，由山姆·奥特曼支持的自动驾驶汽车初创公司Glydways正在洽谈新一轮融资，计划筹集2.5亿美元。若融资成功，公司估值将达到10亿美元或更高。此前，该公司刚完成1.7亿美元融资，估值接近7亿美元，此次融资将为其发展注入新动力。
在自动驾驶移动空间领域，4月20日将迎来重要时刻。全球首个“自动驾驶移动空间”路线——贵阳“奇遇环线”将正式启动试运营。该项目由贵阳高新区企业贵州翰凯斯智能技术有限公司联合合资公司贵州勘设泰宇坦行科技有限公司，在观山湖区开展商业化试点运营，意味着“自动驾驶移动空间”品类从技术研发迈向城市级商业验证阶段。
机器人领域同样动作不断。高德首款具身机器人产品将在2026亦庄机器人半马赛事上首次公开亮相。这款来自高德具身业务部的四足机器人，是阿里巴巴集团推出的首款具身机器人产品，将在比赛现场开放环境下，通过自主感知、决策与交互完成一系列任务挑战。
特斯拉在机器人和芯片领域均有新进展。特斯拉中国区总经理王昊表示，特斯拉最大的生产基地上海超级工厂未来有潜力生产人形机器人，其高效生产和创新能力是推动CEO埃隆·马斯克快速实现该技术商业化的关键因素，该工厂被视为解决大规模生产人形机器人这一关键挑战的“金钥匙”。4月15日马斯克宣布，特斯拉AI芯片设计团队已成功完成AI5芯片的流片，性能更强大的AI6、Dojo3以及其他多款芯片也正在研发中，AI5芯片未来将成为全球产量最大的AI芯片之一。
出行领域，优步也有了新战略。据英国金融时报周三报道，优步已承诺投入100多亿美元购买数千辆自动驾驶汽车，并参股其开发商，打破其轻资产的“临时工经济”业务模式，以应对机器人出租车带来的竞争。
汽车市场方面，宝马集团公布了2026年第一季度全球交付数据。该季度宝马集团全球交付565748辆宝马、MINI和劳斯莱斯品牌汽车，同比下降3.5%，其中宝马、MINI品牌在中国市场销量为143958辆，同比下降10.0%。
