阿维塔科技副总裁雍军近日就近期与华为合作引发的舆论争议作出公开回应。他强调，阿维塔与华为的合作始终聚焦于全行业共享的技术平台建设，而非寻求单一品牌的定制化解决方案。这一表态澄清了此前关于双方合作模式的误解，并透露了未来更深层次的战略合作规划。
据雍军介绍，阿维塔07L车型采用"联创模式"开发，车辆B柱特别标注了联创标识。该车型由引望团队与阿维塔联合打造，集成了华为在智能驾驶、座舱系统等领域的多项核心技术。值得关注的是，阿维塔计划向华为的第5000位用户交付07L车型，以此彰显双方合作的实质性成果。
针对此前媒体沟通会引发的争议，阿维塔方面特别澄清：所谓"不认为合作模式是必要项"的表述存在误读。实际指的是拒绝华为引望单独开发专属智驾版本的模式，而非否定双方整体合作价值。雍军进一步解释，华为当前主要有两种合作模式——"界"字系列深度合作与联创合作，阿维塔选择的是后者。
在联创模式下，华为深度参与产品全生命周期开发。以阿维塔07L为例，从外观设计到内饰配置，甚至车身颜色方案，华为均派出专业团队与阿维塔协同工作。双方通过共同定义产品特性、联合开发核心技术，构建差异化竞争优势以应对市场竞争。
战略层面，中国长安集团已与华为在深圳签署全域合作框架协议。这为阿维塔与华为的后续合作奠定了更高层级的制度基础。雍军透露，未来双方将在智能汽车技术领域开展更深入的协同创新，但具体合作形式将保持灵活性，避免陷入单一技术路径依赖。
