6月25日，在今日开幕的重庆车展上，宁德时代董事长曾毓群放出了一个重磅消息：除全固态电池、半固态电池，包括大家没有听过的凝聚态电池，宁德时代都在搞。
曾毓群表示，动力电池化学体系的创新、结构的创新、制造的创新，再加商业模式的创新，整合在一起，才能推动新能源汽车行业的发展。
关于凝聚态电池，目前确实没有太多消息流出，应该是宁德时代准备的一个大招。
在电池研发方面，宁德时代一直都在进步，日前其发布了最新的CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率破72%，能量密度可达255Wh/kg，远超特斯拉4680电池，可实现整车1000公里续航，将于明年正式量产发布。
新电池发布会，已经确认有理想、哪吒、路特斯以及阿维塔确认将使用。
值得注意的是，此次曾毓群特地为阿维塔11站台，这也说明了两家关系的密切性。
事实上，早在去年11月，长安汽车就联合华为、宁德时代推出了阿维塔品牌，宣布将整合三家在整车制造、智能汽车解决方案和电池能源的独特优势，打造高端汽车，而这就是阿维塔。
除了曾毓群，长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军也到了现场，可以说阿维塔是目前势力最强的新造车品牌。
那么也就是说，阿维塔旗下车型不仅会最早用上宁德时代最新的麒麟电池，还有极大可能使用宁德时代正在研发中的凝聚态电池。
