中国低空经济正步入快速发展轨道，无人机技术的广泛应用成为这一趋势的显著标志。从物流快递到农林植保，再到应急抢险、城市管理、电力巡检等多个领域，无人机正在逐步改变我们的生活方式和工作模式。未来，它们还将成为旅游观光的新宠，为人们提供更加便捷、高效的空中体验。
随着人工智能、人机交互以及路网云等新技术的不断成熟，空中飞行器的无人驾驶技术也将迎来全面普及。这一技术的突破，不仅将提高飞行器的安全性和效率，还将进一步推动低空经济的发展。
据相关预测，中国主要大城市的空中交通网络和地面飞行服务设施将在未来两三年内基本建成。届时，eVTOL（电动垂直起降飞行器）将实现大批量商业化，其市场价格也将逐渐降低。到2030年，四五座的eVTOL价格有望保持在两三百万的区间内，这意味着将有大量家庭或个人能够负担得起这种新型空中交通工具，甚至可能催生空中的士这一新兴行业。
中国低空经济联盟执行理事长罗军表示，中国低空经济正处于基础设施建设的关键阶段，预计还需两到三年的时间才能真正进入低空经济时代。然而，他同时指出，中国已经迎来了低空经济的黄金十年，这是发展中国家特有的经济业态。作为立体交通的重要组成部分，低空经济在未来将发挥越来越重要的作用。
据罗军预测，到2030年，中国低空经济的规模将至少突破3万亿，其中无人机产业有望率先实现万亿产值。这一预测不仅展示了低空经济的巨大潜力，也为中国未来的发展提供了新的动力和方向。
中国低空经济联盟于2024年8月3日在北京正式成立。该联盟由中国民航二所、沃飞长空、时的科技、沃兰特、亿航智能、峰飞航空等100多家上下游企业及行业科研机构共同发起创立，旨在推动中国低空经济的快速发展和产业升级。
随着低空经济的不断发展和完善，中国将有望成为全球低空经济的领军者。这一新兴经济业态的崛起，不仅将为中国经济注入新的活力，也将为全球经济的未来发展提供新的思路和方向。
