在最近的理想汽车直播活动中，理想智驾团队的领军人物郎咸朋分享了对自动驾驶技术未来发展的独到见解。他透露，理想正致力于推进其端到端结合VLM（视觉语言模型）的体系，并乐观预估，通过不断的技术迭代，有望在2025年实现L3级别的自动驾驶。
郎咸朋指出，以往业界普遍认为L3自动驾驶是L2辅助驾驶的自然延伸，认为只要不断扩展L2的应用场景，最终就能达到甚至超越L3的标准。然而，理想对此持有不同看法。他们视L3或有监督智能驾驶为通往L4级别自动驾驶的桥梁，而非L2的简单升级。
理想汽车坚持基于未来的自动驾驶愿景进行技术研发与迭代，而非局限于L2的既有框架。郎咸朋强调，理想的智能驾驶系统是一个全场景、一体化的端到端产品，这将为用户带来前所未有的驾驶体验。
为了实现有监督智能驾驶，理想正努力解决“车位到车位”的难题，即涵盖出行起始与终点的最后一百米。他提到，未来的智能驾驶将不再局限于主干道，而是从小区车位开始，覆盖园区道路、泊车、城市道路、高速公路以及收费站等各个环节，形成无缝衔接的出行网络。
郎咸朋还透露，理想即将为所有AD Max用户推送高速城市全场景升级的端到端结合VLM系统，以及创新的AI推理可视化交互功能。这一更新将进一步提升用户的智能驾驶体验，让技术更加直观、易于理解。
