长城汽车近期在智能驾驶领域迈出了重要一步，宣布旗下10万元以上车型全面标配智能驾驶系统，甚至部分车型价格下探至7万元区间。此举在汽车行业内掀起了轩然大波，各界反应不一。
针对外界的种种声音，长城汽车哈弗与欧拉品牌总经理赵永坡公开发声，对一些质疑智能驾驶技术的言论进行了回应。他指出，不久前还有人嘲讽无人驾驶技术为“虚有其表”，认为这不过是资本炒作的噱头，无法实现。然而，当这些技术被其他企业应用并受到赞誉时，一些人却又开始大肆宣扬其优势，称之为“六边形战士”，并预言这将开启全民智能驾驶的新纪元。
赵永坡强调，智能驾驶不仅仅是口头宣传，它需要在用户日常高频出行场景中提供实实在在的安全保障、流畅的操作体验以及人性化的感受。他透露，长城汽车早在两年前就已经在部分车型上应用了高速NOA（导航辅助驾驶）等功能，但这些技术的价值只有在用户亲身体验后才能得到真正体现。如果只是宣传而不让用户实际感受，那么这些技术就失去了意义。
与此同时，长城汽车董事长魏建军也对智能驾驶技术的实践价值进行了阐述。他表示，智能驾驶不是一场作秀，而是需要通过实际应用来证明其价值和实用性。魏建军强调，真正的智能驾驶技术应该关注每一位用户和家庭的出行体验与安全需求，特别是在用户高频出行场景中，能够提供可靠的技术支持。
长城汽车首席增长官李瑞峰也在社交媒体上表达了自己的观点。他指出，智能驾驶不是轻率的行为，说和做是两个截然不同的概念，期货和现货也不能混为一谈。李瑞峰呼吁，与其空谈智能驾驶的未来，不如脚踏实地地去实践，用实际行动来证明智能驾驶技术的可行性和价值。
