近期，吉利汽车在宣布《台州宣言》后，持续深化品牌聚焦和资源优化配置战略。其中，吉利与奔驰合资的smart品牌全球公司的最新动态引发了业界的广泛关注。特别是随着smart品牌全球公司董事、负责奔驰大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）即将退休的消息传出，外界对smart的未来走向更加好奇。
然而，据晚点Auto的深入报道，smart合资公司管理层明确表示，公司的运营并未受到股东调整的影响，且当前并无任何合并或重组的计划。这一声明无疑为关心smart品牌发展的消费者和投资者吃下了一颗定心丸。
在新车型研发方面，smart品牌同样传来好消息。据透露，即将推出的smart精灵5号或将引入插电式混动车型，并有望搭载吉利的先进混动系统。筹备中的smart精灵6号更是备受瞩目，这款定位为纯电动轿车的车型标志着smart品牌首次涉足轿车领域。官方表示，精灵6号的研发工作正在有条不紊地推进中。
据悉，smart精灵6号预计将于2027年正式上市，其续航里程将超过600公里。在车型设计上，精灵6号采用了三厢溜背结构，轴距与极星Polestar 2相近，并提供了宽敞的五座空间布局。基于SEA浩瀚平台打造，精灵6号还将引入800V高压平台技术，进一步提升了车辆的性能和续航能力。
回顾吉利与奔驰在smart品牌上的合作历程，双方于2019年以50:50的股比共同成立了smart品牌全球合资公司。这一合作不仅促进了双方在技术研发和市场拓展方面的深入交流，也为smart品牌的快速发展奠定了坚实基础。
smart品牌在2024年取得了显著的销售成绩。全年全球销量近13万辆，同比增长近7%。这一成绩不仅彰显了smart品牌的市场竞争力，也为其未来的发展注入了强劲动力。
