比亚迪在近期的一次重大发布会上，隆重推出了其自主研发的“超级e平台”技术架构，标志着比亚迪在电动化领域的深度整合迈出了关键一步。此次发布会同时也是汉L和唐L两款车型的预售启动仪式。
“超级e平台”堪称业界革命性的突破，集成了全球首个整车超级千伏架构、闪充电池、兆瓦闪充系统以及量产的30000rpm电驱系统，每一项都是比亚迪技术创新的结晶。
作为首批搭载“超级e平台”技术的车型，比亚迪汉L和唐L在电驱性能上实现了飞跃，两车均配备了输出功率高达580kW的超级电机，动力表现令人瞩目。
在实际测试中，汉L EV的零到百公里加速时间仅为2.7秒，最高时速可达305.56km/h；而唐L也不遑多让，零到百公里加速时间为3.6秒，100-200km/h加速更是仅需6.19秒，最高时速高达287.41km/h，这些成绩均远超同级竞品。
比亚迪在电驱系统的散热方面同样取得了突破，工程师们创新性地引入了冷媒制冷技术，使得电机的温度可以得到精准控制，从而有效解决了连续急加速时的高温问题。据测试，汉L和唐L在连续七十多次零到百公里加速后，性能依然稳定无衰减。
得益于整车千伏高压架构和兆瓦闪充桩的支持，比亚迪汉L和唐L的充电速度也达到了前所未有的高度，仅需5分钟即可充电400公里，这一成绩刷新了全球量产车型的充电速度记录。
