近日，小米汽车的首款SUV车型YU7即将迎来上市倒计时，这款备受瞩目的车型预计将在未来3至4个月内正式亮相。自去年12月9日YU7的申报图公布以来，关于该车型的各种信息便层出不穷，从无伪装实车到高清细节照，再到内饰谍照及申报信息的变更，YU7的神秘面纱正被逐渐揭开。
就在外界对YU7充满期待之际，小米第三款车型的谍照再度流出，引发了广泛关注。据多方消息透露，这款新车将是一款增程SUV，代号“昆仑”，并计划在2026年推出。从曝光的谍照来看，新车车身尺寸庞大，设计方正，线条硬朗，车顶还配备了激光雷达，预计会采用三排座椅布局，轴距较长。
事实上，这并非小米增程SUV首次曝光谍照。早在去年12月25日，就有网友晒出了小米第三款车型的谍照，虽然当时伪装严实，但通过与多辆YU7一同出现在冬测场的情景，可以确认这是小米的新车。与SU7和YU7相比，这款新车的设计风格截然不同，更加方正，整体轮廓接近于市面上偏向家用的“奶爸风”SUV。
关于小米规划增程车型的消息，此前曾引发不少争议。官方在多个场合曾明确表示，未来数年内没有增程车型的规划。然而，随着时间的推移，越来越多的消息显示小米确实有打造增程车的意图。从博世发布的技术路线图到小米获批的专利，再到多位信源的爆料，都指向了小米将在2026年推出首款增程SUV的事实。
中大型及大型增程SUV市场的竞争异常激烈，问界和理想等品牌已经占据了不小的市场份额。问界M9在昨天的华为发布会上迎来了2025年度改款，上市两小时大定就突破了一万台。而理想则依靠旗下四款增程SUV车型成为了首个达成年交付50万辆的新势力品牌。还有多家新势力品牌对增程SUV市场虎视眈眈，包括腾势、领克、极氪和小鹏等，都计划在今年或明年推出新的增程SUV车型。
对于小米来说，将于明年推出的增程SUV无疑是一把双刃剑。一方面，小米需要面对来自友商的激烈竞争；另一方面，小米也需要解决自身的产能问题。目前，小米SU7的交付时间已经长达数月，这对于急于提车的消费者来说无疑是一个不小的挑战。不过，随着小米汽车工厂的扩建，这一问题有望得到缓解。
