蔚来汽车在近日的发布会上，上演了一场别开生面的安全性能测试。CEO李斌亲自上阵，驾驶着新款蔚来ES6，在高速路上模拟了爆胎的紧急情况，并通过直播形式向观众展示了车辆的安全控制功能。
测试中，李斌驾驶蔚来ES6以高达120公里的时速行进，在关键时刻，车辆的右前轮和右后轮同时遭遇了模拟爆胎的情况。通过现场视频可以看到，轮胎被地面上的齿状刀片整齐切割，伴随着一声巨响，但车辆并未失控，而是稳稳地沿着车道继续行驶，并最终平稳停下。
测试结束后，李斌下车对车辆的表现给予了肯定。他表示，在爆胎的瞬间，车内依然保持了良好的操控性，这让他对蔚来的安全性能充满信心。同时，他也透露，新ES6、EC6、ET5以及ET5T等车型都将标配这一高速爆胎安全控制功能。
据介绍，蔚来此次采用的爆胎测试工具与ET9高速爆胎测试同款，通过地面齿状刀片切割轮胎，模拟真实爆胎场景，而非简单的瞬间放气。这种测试方式更加贴近用户可能遇到的实际状况，更能检验车辆的安全性能。
值得注意的是，高速爆胎安全控制功能原本是百万级豪车ET9的关键安全技术。而此次，蔚来汽车将该技术下放至30万级市场，让新ES6和新EC6也能享受到与行政旗舰ET9同款的毫秒级直采式胎压传感器以及爆胎控制策略。这一举措不仅展示了蔚来在汽车安全领域的创新实力，也体现了其坚持车辆安全同权的理念。
李斌还表示，蔚来汽车在安全创新方面的尝试，未来有望成为行业标准的配置。这不仅是对蔚来汽车技术实力的肯定，也是对整个汽车行业安全标准提升的期待。
