小米汽车业务迈出了重要一步，其首款SUV车型YU7在近日进行了预发布，并计划在7月正式上市。在发布会上，尽管雷军并未透露具体价格，但他明确表示该车的价格不会定格在19.9万元，同时也未开放小额定金预订。
雷军通过社交媒体发布了一段关于小米YU7汽车的演示视频，重点展示了其天际屏全景显示技术——Xiaomi HyperVision。雷军称赞该技术为“更智能、更符合直觉的交互方式，超越了人们的想象”。
视频展示了小米天际屏全景显示的强大功能，包括实时车辆数据、音乐播放状态、导航信息等，都可以通过这一全景屏幕进行直观展示。该技术还支持语音联动和多屏互动，极大地提升了驾驶体验。
小米YU7的“天际屏”是其主打特色之一，它采用了三块Mini LED屏幕，支持1.1米的超宽全景显示和108PPD的超视网膜级高清显示。通过曲面投影技术，这些屏幕的光线可以反射到前风挡下的黑区，形成一个连贯的全景显示界面。
在车辆性能方面，小米YU7搭载了第三代骁龙8座舱SoC芯片，并配备了700 TOPS的英伟达DRIVE AGX车载计算平台。其车身尺寸为长4999mm、宽1996mm、高1608（1600）mm，轴距达到3000mm，定位于中大型SUV市场。
小米YU7提供三种不同配置版本，以满足不同消费者的需求。YU7单电机后驱版本，零百加速时间为5.88秒，峰值功率235kW，峰值扭矩528N・m，最高车速可达240km/h。YU7 Pro双电机四驱版本，零百加速时间为4.27秒，峰值功率365kW，峰值扭矩690N・m，同样拥有240km/h的最高车速。而YU7 Max双电机四驱高性能版本，零百加速时间仅为3.23秒，峰值功率高达508kW，峰值扭矩达到866N・m，最高车速更是提升至253km/h。
在续航方面，基础后驱版搭载了96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程可达835km。Pro版同样搭载96.3kWh磷酸铁锂电池，但由于采用四驱系统，其CLTC工况续航减少至770km。而Max版则配备了101.7kWh三元锂电池，CLTC工况续航里程为760km。
