在深圳大运中心体育馆，比亚迪以一场主题为“闪充中国 改变世界”的发布会，向全球展示了其突破性技术成果——第二代刀片电池与1500kW闪充技术。这场发布会不仅刷新了新能源汽车充电速度的纪录，更以“5分钟充好、9分钟充饱”的极致性能，为行业树立了新的标杆。比亚迪集团董事长王传福在现场宣布，这两项技术将彻底解决电动汽车“充电慢”和“低温充电难”两大核心痛点，推动电动化转型进入全新阶段。
第二代刀片电池的发布，标志着比亚迪在电池技术领域实现了又一次飞跃。通过创新全链路离子“闪通”技术体系，电池内阻大幅降低，产热显著减少，配合全温域智能热管理系统，实现了闪充与安全的完美平衡。王传福强调，这款电池不仅在常温下实现“5分钟充好、9分钟充饱”，即使在零下30度的极端低温环境中，充电时间也仅增加3分钟，彻底打破了低温对电动汽车的制约。电池能量密度较第一代提升5%以上，结合整车轻量化设计，搭载该电池的腾势Z9GT续航里程突破1036公里，解决诸多电动化难题的同时，为用户提供了超长续航的安心体验。
闪充技术的实现，离不开电池、整车与充电网络的协同创新。比亚迪作为全球少数同时掌握电池研发与整车制造的车企，通过“电驱复用”技术将电机线圈作为变压器，为整车充电升压，大幅提升了充电效率。在充电基础设施方面，比亚迪自主研发的1500kW闪充桩成为全球量产单枪最大功率充电桩，配合超级快放的储能系统，有效解决了传统超充桩对电网的冲击问题，使闪充站建设不再受电网容量限制。这一技术突破，为大规模普及闪充网络奠定了基础。
为了加速闪充技术的落地，比亚迪同步启动了“闪充中国”战略，计划在2026年内全国建设2万座闪充站。其中，1.8万座将通过“闪充站中站”模式与第三方充电运营商合作，在现有充电站基础上加装闪充设备，快速扩大覆盖范围；剩余2000座“闪充高速站”将覆盖近三分之一的高速公路服务区，实现平均每100公里一座的布局，彻底消除用户长途出行的充电焦虑。比亚迪承诺，今年五一前将首批建成1000座高速站，确保假日出行无忧。
在用户体验层面，比亚迪闪充桩采用了全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，充电枪线悬空避免缠绕，手感轻巧如“零重力”，配合比亚迪闪充APP的“即插即充、无感支付”功能，让充电流程变得像加油一样便捷。所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，均可享受自交车之日起1年的全国闪充站免费充电权益，免费期结束后费用与行业持平，进一步降低了用户的使用成本。
