小米创始人雷军近日在社交平台宣布，将于次日清晨六点半开启一场备受瞩目的长途续航测试——驾驶全新小米SU7从北京出发前往上海，全程约15小时。此次直播测试不仅引发了网友对车辆续航能力的关注，也因雷军坦言“紧张到好几天没睡好觉”而成为话题焦点。
面对网友对“黑稿”的担忧，雷军在评论区回应称：“不能因为有黑稿，我们就不说话了？”这一表态延续了他此前对争议话题的开放态度。去年年初，他曾因宣称驾驶YU7标准版“从北京到上海1300公里高速仅充一次电”引发质疑，部分网友认为这一数据过于理想化。今年1月，雷军在直播中再次提及此事，指出短视频平台流传的片段常被水军恶意剪辑，目的是给他贴上“虚假营销”的标签。
3月19日晚，新一代小米SU7正式发布。雷军介绍，该车型全系标配小米HAD系统，搭载小米XLA认知大模型，在商场地库车位级领航、复杂场景理解推理、语音控车辅助三大能力上实现显著提升。这些技术升级旨在为用户提供更智能的驾驶体验，尤其是针对城市复杂路况的优化。
价格方面，新一代小米SU7推出三个版本：标准版售价21.99万元，Pro版24.99万元，顶配Max版30.39万元。这一定价策略覆盖了中高端市场，试图通过差异化配置满足不同用户需求。雷军此前曾强调，小米汽车的目标是“让全球每个人都能享受科技带来的美好生活”，此次定价或体现了其平衡性能与成本的考量。
此次长途续航测试被视为小米汽车对技术实力的直接展示。雷军选择亲自驾驶并全程直播，既是对产品性能的自信，也是对市场质疑的回应。随着测试的临近，网友对实际续航表现、充电效率等细节的讨论持续升温，而雷军能否通过这场“马拉松式”直播打消外界疑虑，将成为关注焦点。
