2023年,中国新能源汽车继续一路高歌。这背后,有国家宏观政策的大力支持,更重要的动力来自车企与其他头部企业的融合创新。
在推动新能源汽车产业链融合创新持续走向更深、更广的典型范式中,北汽蓝谷与华为的深度合作正是其中代表。
今年8月14日,北汽蓝谷宣布了一件大事,那就是与华为开展智选合作,首款“华为智选车”定位为高端智能纯电动轿车,预计将于2024年上市。这意味着,这意味着,双方已经开启了最为深层次的合作。
事实上,北汽蓝谷的“造车朋友圈”不仅有华为,还有宁德时代、百度、麦格纳等其他领域的头部企业。
作为先行者,北汽蓝谷通过持续合作不断跨界破圈,意在持续提升自身的产品设计、性能,进一步推动旗下极狐汽车品牌价值向上。
智选加持,高端化战略有序推进
提到华为智选模式,一些人误以为是车企混为华为代工厂,其实,这既不符合商业逻辑,也不符合客观事实。
所谓智选,意味着双方不仅在技术研发、产品设计、生产制造环节展开合作,也将在品牌、渠道、售后等维度全面合作。具体而言,华为的核心优势赋能汽车智造,提供全栈智能汽车解决方案,同时,华为的品牌和终端销售渠道也将为北汽蓝谷所用,共同为消费者带来更智能、更便捷的体验。
此次,双方智选合作的首款车型定位为高端智能纯电动轿车。为满足新车型设计及投产需求,公司将现有 BE22 平台全方位升级,打造北汽新能源新一代高端纯电动智能网联汽车平台,升级后的 BE22 平台产品将由北京高端智能生态工厂负责生产。
当然,北汽蓝谷与华为的这一合作,是建立在对彼此强大技术实力和市场潜力的充分认识之上。通过这种合作,北汽蓝谷不仅能够获得华为在智能汽车领域的尖端技术支持,还能够利用华为的品牌影响力和市场渠道,拓宽自身产品的市场覆盖。这种战略联盟预示着双方将在智能电动汽车领域共同探索更广阔的市场空间,同时也将共同推动智能汽车技术的快速发展和普及。
从HI到“HI+智选”,七年携手再结硕果
过去七年,北汽蓝谷与华为的长期合作,一步一个脚印,在产品技术和合作模式两个维度持续深化合作,成就中国新能源汽车产业发展史上的一个标杆。
以2021年上市的由北汽蓝谷与华为联合推出的极狐阿尔法S 华为HI版为例,这款车是首款搭载华为HI智能汽车解决方案的量产车,也是全球首批支持城市道路智能驾驶的量产车,具备华为最高阶智能驾驶水平,能够覆盖停车场、高速等细化场景点到点通行,双方持续推进以NCA为代表的高阶智驾技术的落地应用。NCA是华为ADS智能驾驶辅助系统中的一项重磅功能。到目前,极狐阿尔法S全新HI版已经在广州、深圳和上海实现了全量推送城区NCA,用户基于高清地图能够实现城市高阶智驾辅助。2023年5月19日,北汽新能源将极狐阿尔法S全新HI版升级更名为“极狐阿尔法S先行版”,提供更有领先竞争力的价格,并推出了最具诚意的老用户关怀政策。
北汽蓝谷和华之所以成为跨界合作的标杆,主要是指双方合作模式给行业带来的启发和效仿意义。北汽蓝谷在新能源汽车领域的深耕,特别是在电动车技术、智能网联领域的持续投入和创新,为其赢得了业界的广泛认可。华为不仅是看中了北汽蓝谷的现有成就,更是对其未来发展潜力的信任。这种以信任为基础的深度合作,不仅给北汽蓝谷带来质变效果,也带动北汽蓝谷业务整体发展和极狐产品力持续提升。
跨界破圈,不断打破产业边界
打造极狐,北汽蓝谷一贯采用最高标准,包括在合作伙伴的选择上。北汽蓝谷在产品、技术以及产业链生态等层面,与这些企业建立了稳固的产业合作关系,构建起一个完整覆盖智能汽车产业链生态的朋友圈。这些合作为北汽蓝谷在技术以及产品层面的布局提供了强有力的支撑。
新能源汽车时代,动力电池的安全性能是广大消费者最为关心,也是最为担心的话题,北汽蓝谷打造极狐产品一直以来立足为消费者打造安全产品,致力于让用户安全无忧。就在10月17日,北汽蓝谷宣布与宁德时代达成合作。按照规划,北汽蓝谷打造的极狐,将配套搭载神行超充电池,率先开启新能源汽车超充时代。
北汽新能源与宁德时代的合作可追溯至2009年。在此期间,双方合作不断加深,在供货、技术开发、标准制定、售后服务等方面都有了更深层次的合作,并通过一系列高水平、深度融合的成果引领了中国新能源汽车行业的发展。2019 年,双方合作在全球首发CTP1.0 电池产品,到了2022 年,宁德时代首款 2.2C 快充电池在极狐车型上顺利落地。
中国新能源汽车的发展绝非闭门造车,而是开门共创。一方面,北汽蓝谷借助合作伙伴的技术优势和市场资源,提升了自身在新能源汽车领域的竞争力和影响力;另一方面,北汽蓝谷也为合作伙伴提供了一个广阔的市场平台和创新机会,实现了互利共赢。这些合作不仅体现了北汽蓝谷开放共享、协同创新的理念和姿态,也为中国电动汽车品牌的弯道超车提供了一种新思路。
